근거가 있는 고도 증거를 바탕으로 지형 브레이크라인 구축
브레이크라인을 사용하여 지형 불연속성과 수역 경계를 표현하는 동시에 꼭지점 고도, 연결성, 근처 관측치 및 의도된 표면 처리를 확인합니다.
선이 구속하는 표면을 정의합니다.
브레이크라인은 지형 모델이 굴착 사면의 상단, 제방 또는 급격한 경사 변경과 같은 의미 있는 가장자리를 유지해야 할 때 유용합니다. 그것은 정사모자이크에 그려지는 지도 제작 선 이상의 것입니다. 관찰된 지형 불연속성, 해석된 수역 경계 또는 합의된 다른 표면 처리를 제한하는지 여부를 명시합니다. 이러한 목적에는 다양한 증거가 필요하며 속성에서 구별 가능해야 합니다.
위치만큼 신중하게 소스 표고를 지정하세요.
명확하게 보이는 수평 모서리는 자동으로 안정적인 표고를 제공하지 않습니다. 적절한 측량 측정, 검토된 포인트 클라우드 관찰 또는 정점에 대해 문서화된 다른 표고 소스를 사용합니다. 소스를 결합하기 전에 수평 및 수직 기준 시스템과 단위를 확인하십시오. 선이 맨 땅을 나타내려는 경우 초목, 교량 데크 또는 보간된 간격의 높이를 지정하지 마십시오.
교차로 및 연결성 확인
공유 위치에서 선 교차점, 매달린 끝점, 중복 세그먼트 및 높이가 일관되지 않은 꼭지점을 검사합니다. 날카로운 지형 가장자리는 정상적으로 끝날될 수 있지만 수역 경계는 폐쇄가 필요할 수 있습니다. 모든 선을 닫힌 다각형으로 강제로 넣기보다는 특정 기능에 필요한 토폴로지를 정의하십시오. 제한된 표면이 인위적인 계단을 상속하지 않도록 타일 경계 전체의 연속성을 확인합니다.
주변 관찰과의 충돌 검토
가까운 점과 브레이크라인 정점은 분류 오류, 시간 차이 또는 잘못 배치된 선으로 인해 불일치할 수 있습니다. 보간 전에 이러한 충돌을 조사하십시오. 선호하는 모양과 일치하도록 관측치를 무분별하게 이동하지 마십시오. 합의된 표면 처리에서 제약 조건 근처 지점을 제외하거나 재해석해야 하는 경우 해당 정책을 기록하고 원래 관찰 내용을 별도의 복구 가능한 소스로 보존합니다.
구속된 표면과 구속되지 않은 표면 비교
가상 굴착 조사에서 검토된 마루 및 사면 하단 선이 있거나 없는 작은 테스트 표면을 만듭니다. 곡선 모서리의 단면, 삼각형 연결 및 윤곽선 동작을 비교합니다. 유용한 브레이크라인은 단순히 더 선명해 보이는 결과를 생성하는 것이 아니라 지원되는 형상을 나타내야 합니다. 근거가 있는 높이 증거가 없는 영역을 통해 연속적인 가장자리를 그리는 대신 보충 관찰을 위해 불확실한 부분을 표시합니다.
선 요소와 그 해석을 함께 제공
3차원 선, 지형지물 의미, 표고 소스, 생성 방법 및 지표면 생성 중에 적용된 모든 제외 사항을 제공합니다. 원래 측정값을 파생된 제약 조건과 별도로 유지하고 지형 출력에 대한 명확한 버전 관계를 유지합니다. 승인을 위해서는 올바른 위치 지정, 일관된 높이, 의도된 토폴로지 및 합리적인 국지적 표면 동작이 확인되어야 합니다. 브레이크라인은 자체 형상과 해석을 신뢰할 수 있는 경우에만 표현을 향상시킵니다.
