Muối và bụi: xây dựng lịch sử kiểm tra ăn mòn của drone
Kết nối mức độ tiếp xúc với môi trường, vị trí vật liệu, quy trình làm sạch đã được phê duyệt, quan sát định kỳ và trạng thái thiết bị mà không cần phát minh ra các công thức xử lý chung.
Ghi lại môi trường dưới dạng thông tin bảo trì
Không khí ven biển, bụi trong không khí, thiết bị mặt đất bị ô nhiễm và điều kiện bảo quản có thể tạo ra các câu hỏi kiểm tra khác nhau. Ghi lại các vị trí tiếp xúc và các cụm bị ảnh hưởng cùng với lịch sử vận hành. Đừng giảm mục nhập vào một nhãn rộng như môi trường khắc nghiệt. Mô tả dư lượng có thể nhìn thấy, độ ẩm và các trường hợp xử lý. Bối cảnh này giúp các kỹ thuật viên giải thích những thay đổi sau này mà không cho rằng mọi sự đổi màu là do ăn mòn hoặc bề mặt rõ ràng sạch sẽ sẽ loại trừ việc kiểm tra thêm.
Lập sơ đồ vật liệu và các mặt tiếp giáp
Chốt, đầu nối, giá đỡ, lớp phủ và vật liệu kết cấu có các yêu cầu bảo trì khác nhau. Xác định các vị trí thay vì áp dụng một hướng dẫn vệ sinh cho toàn bộ máy bay. Các giao diện và khu vực được che chắn có thể cần được chú ý theo kế hoạch kiểm tra đã được phê duyệt. Giữ lại những bức ảnh cho phép so sánh giữa các ngày. Nhận dạng vật liệu rất quan trọng vì phương pháp phù hợp với một bộ phận có thể không phù hợp với bộ phận khác, đặc biệt khi có lớp hoàn thiện bảo vệ hoặc các tiếp điểm điện.
Phân biệt quan sát với chẩn đoán
Chất cặn, vết bẩn, bề mặt gồ ghề hoặc bề ngoài tiếp xúc bị thay đổi phải được mô tả trực tiếp trước khi chỉ định nguyên nhân. Đánh giá năng lực có thể yêu cầu kiểm tra bổ sung để phân biệt nhiễm bẩn, mài mòn và ăn mòn. Bảo toàn vị trí và nhận dạng thành phần có liên quan. Tránh làm sạch quá mức chỉ để làm cho bức ảnh trông bình thường trước khi người ta hiểu được phát hiện. Hồ sơ kiểm tra phải lưu giữ những gì đã được quan sát và giải thích mọi hành động được ủy quyền đã làm thay đổi bằng chứng.
Sử dụng các hướng dẫn làm sạch và xử lý hiện hành
Tuân theo hướng dẫn thực tế về máy bay và thành phần đối với các vật liệu, phương pháp, quyền truy cập và nhân sự được phép. Các tài liệu tham khảo chung về hàng không giải thích các khái niệm về ăn mòn nhưng không tự động phê duyệt một hóa chất hoặc quy trình lắp ráp NiVO. Không phát minh ra hỗn hợp, lớp phủ bảo vệ hoặc quy trình rửa từ một bài viết tổng quát. Ghi lại quy trình và cơ sở của nó. Việc hoàn tất việc vệ sinh và việc cho phép đưa thiết bị trở lại sử dụng về mặt kỹ thuật vẫn là những câu hỏi riêng biệt khi vẫn cần đánh giá về hư hỏng hoặc hành vi không giải thích được.
So sánh các kết quả định kỳ một cách công bằng
Sử dụng các vị trí ổn định, các bức ảnh tương tự và các điều kiện kiểm tra đã biết khi xem xét các thay đổi. Ghi lại các bộ phận được thay thế và công việc phủ để bề ngoài mới hơn không bị nhầm lẫn với sự cải tiến tự phát. Các phát hiện lặp đi lặp lại có thể cho thấy vấn đề về xử lý hoặc lưu trữ đáng được điều tra rộng hơn. Việc so sánh sẽ giải thích sự không chắc chắn hơn là tạo ra tỷ lệ suy giảm chính xác từ những bức tranh không nhất quán. Liên kết lịch sử môi trường với bằng chứng kiểm tra thực tế trước khi thay đổi kế hoạch bảo trì.
Biến những phát hiện thành trách nhiệm thực tế
Chỉ định ai ghi lại phơi nhiễm, ai thực hiện chăm sóc được ủy quyền và ai quyết định xem các phát hiện chưa được giải quyết có hạn chế sử dụng hay không. Giữ cho thiết bị bị ảnh hưởng có thể được phân biệt với nhóm sẵn sàng. Xem lại bộ hỗ trợ cũng như máy bay vì hộp đựng và dụng cụ có thể mang theo chất gây ô nhiễm giữa các địa điểm. Lịch sử kiểm soát ăn mòn được ghi lại hỗ trợ các quyết định dịch vụ NiVO và lập kế hoạch hiện trường trong khi vẫn duy trì các giới hạn quan sát trực quan và mức độ ưu tiên của hướng dẫn bảo trì dành riêng cho từng bộ phận.
