ดำเนินภารกิจการทำแผนที่ที่ถูกขัดจังหวะต่อโดยไม่สูญเสียความครอบคลุม
เชื่อมต่อสถานะภารกิจ ลักษณะการทำงานต่อที่รองรับ กิจกรรมของกล้อง เรขาคณิตการบิน และการตรวจสอบรูปภาพต้นฉบับก่อนที่จะยอมรับความต่อเนื่องหลังจากการหยุดชะงัก
บันทึกจุดที่การเก็บข้อมูลใช้งานได้หยุดลง
ภารกิจที่ถูกขัดจังหวะนั้นมีตำแหน่งที่เกี่ยวข้องหลายตำแหน่ง: จุดอ้างอิงที่ใช้งานอยู่ ตำแหน่งของเครื่องบิน และการสังเกตล่าสุดที่ใช้งานได้ พวกเขาอาจแตกต่างกัน บันทึกเวลาหยุดชะงัก เหตุผล เวอร์ชันภารกิจ และสถานะของกล้อง เส้นทางการบินที่ผ่านพื้นที่นั้นไม่ได้พิสูจน์ว่ามีการบันทึกภาพแผนที่ไว้ที่นั่น ผู้ตรวจสอบข้อมูลจำเป็นต้องค้นหาขอบเขตการสังเกตจริงก่อนที่จะตัดสินใจว่าภารกิจต่อไปจะต้องฟื้นฟูความต่อเนื่องมากน้อยเพียงใด
เข้าใจพฤติกรรมดำเนินภารกิจต่อที่ระบบรองรับ
การทำงานแบบออโตไพลอตที่รองรับสามารถดำเนินการต่อไปยังรายการที่ใช้งานอยู่ รีสตาร์ท หรือใช้การจัดเรียงการกรอกลับที่กำหนดค่าไว้ อ่านเอกสารยานพาหนะและซอฟต์แวร์ที่ถูกต้อง แทนที่จะคิดว่าแผนที่ดำเนินต่อไปจากช่วงที่ภาพขาด ระบุการตั้งค่าภารกิจที่เกี่ยวข้องและประวัติการบังคับบัญชา กระบวนการที่ได้รับอนุมัติของผู้ปฏิบัติงานจะกำหนดการดำเนินการ บทความนี้เกี่ยวข้องกับหลักฐานที่ครอบคลุม ไม่ใช่คำแนะนำในการสลับโหมดหรือเปลี่ยนแปลงภารกิจที่ใช้งานอยู่โดยไม่ต้องมีการประเมินการปฏิบัติงานที่จำเป็น
รวมรูปทรงเรขาคณิตที่จำเป็นสำหรับภาพที่ใช้งานได้
การกลับไปยังพิกัดไม่เทียบเท่ากับการกู้คืนเส้นทาง มุมทิศหัวอากาศยาน ท่าทางการบิน และลำดับการสังเกตที่ต้องการ ตรวจสอบเรขาคณิตการกลับเข้าใหม่ควบคู่ไปกับข้อจำกัดในการปฏิบัติงานของเครื่องบิน ฟังก์ชันการกรอกลับที่รองรับยังคงต้องมีการกำหนดค่าและการประเมินไซต์ที่เหมาะสม อย่าเลือกระยะห่างซ้ำๆ เพื่อลดจำนวนภาพที่ซ้ำกัน ข้อกำหนดที่สำคัญคือข้อมูลสังเกตร่วมที่ใช้ได้จำนวนเพียงพอสำหรับการประมวลผลที่ต้องการ ซึ่งแสดงให้เห็นผ่านแหล่งข้อมูลจริง
ตรวจสอบการทริกเกอร์ข้ามการหยุดชะงัก
เปรียบเทียบคำสั่งของกล้อง เหตุการณ์การรับแสงที่บันทึกไว้ การประทับเวลาของภาพ และไฟล์ที่จัดเก็บก่อนและหลังช่วงพัก ตรวจสอบว่าการเก็บข้อมูลยังคงใช้งานอยู่ในระหว่างการเปลี่ยนตำแหน่งหรือรีสตาร์ทในภายหลัง รูปภาพเพิ่มเติมจะไม่มีประโยชน์โดยอัตโนมัติ และไฟล์ที่หายไปอาจถูกบดบังด้วยจำนวนรวมจำนวนมาก รักษาลำดับดั้งเดิมและทำเครื่องหมายช่วงเวลาที่ยอมรับ การเปลี่ยนชื่อหรือการลบโดยพลการก่อนการตรวจสอบอาจทำให้คำถามต่อเนื่องง่ายๆ สร้างได้ยากขึ้นมาก
ประเมินการรวมมากกว่าเส้นทางเพียงอย่างเดียว
พล็อตตำแหน่งภาพที่ใช้งานได้และตรวจสอบความคมชัด การทับซ้อน และการประมวลผลการเชื่อมต่อรอบๆ ส่วนที่กลับมาทำงานต่อ แยกช่องว่างที่แท้จริงออกจากการบินผ่านที่ตั้งใจไม่เก็บภาพแผนที่ หากหลักฐานไม่เพียงพอ ให้ระบุพื้นที่เป้าหมายที่ต้องเก็บข้อมูลซ้ำและสาเหตุที่ต้องแก้ไข การทำซ้ำโดยไม่แก้ไขปัญหาการรับข้อมูลอาจทำให้เกิดความล้มเหลวแบบเดียวกัน เชื่อมต่อส่วนของภารกิจเข้าด้วยกันเพื่อให้ผู้ประมวลผลเข้าใจว่าข้อสังเกตใดอยู่ร่วมกัน และเหตุใดจึงขอให้ทำซ้ำ
เก็บรักษาบันทึกความต่อเนื่องที่สมบูรณ์
แพ็คเกจสุดท้ายควรเชื่อมโยงเหตุผลของการหยุดชะงัก พฤติกรรมดำเนินภารกิจต่อที่กำหนดค่า ภาพที่ยอมรับ การประเมินรอยต่อระหว่างช่วงข้อมูล และข้อจำกัดที่เหลืออยู่ ผู้ตรวจสอบในภายหลังควรค้นหาหลักฐานโดยไม่ต้องขอให้นักบินจำลำดับนั้น ใช้สิ่งที่ค้นพบเพื่อปรับปรุงการเตรียมการและการรายงานของทีม สิ่งนี้สนับสนุนเวิร์กโฟลว์การทำแผนที่ NiVO ที่ใช้งานได้จริงในขณะเดียวกันก็รักษาความสำเร็จของภารกิจให้แตกต่างจากคำถามที่มีความต้องการมากขึ้นว่าข้อมูลที่จำเป็นยังคงสมบูรณ์และสามารถประมวลผลได้หรือไม่
